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"美国经典1980保罗", (观察者网讯)招募难一直是近年来困扰日本自卫队的重大问题之一,日本官方也一直为此寻求解决办法,日本防卫省甚至将主意打到有文身人员的头上。 据日本共同社昨天(9日)报道,在当天的参议院外交防卫委员会上,防卫省提出了一项大胆的考虑,即允许自卫队招募有文身的应募者。报道援引退役前自卫队干部、自民党议员、军事评论家佐藤正久的观点称,在目前的少子化、老龄化背景下,有必要采取措施保障自卫队的员额(数量充足)。 佐藤正久声称,如今有许多年轻人开始为了时尚而进行文身,大多文身图案只是一些花或者名字之类的内容,就加强自卫队人力而言,因有这一类文身而拒绝录用是一个严重问题。然而日本社会中,大部分人对文身的印象仍然如图所示日本搞笑艺人志村健节目截图 在日本社会中,对文身的宽容程度一直很低,虽然《公众浴场法》中没有规定,但日本绝大多数温泉、大型公共浴场,都谢绝接待有文身的顾客,尽管由于这种习惯“劝退”了很多西方国家游客,一定程度上影响了旅游收入并引起了外方不满,但却仍然作为行业普遍做法延续至今。 另一方面,日本的风俗行业也基本拒绝有文身者从事风俗服务工作。究其原因,是因为长期以来,日本社会中进行文身的人群多以各类黑道组织、暴力团成员为主。以广岛县广岛市为首,从2004年起开始,日本各地方自治体(都道府县)纷纷开始制定“暴力团排除条例”或类似规定,以在日常生活中排除或限制黑道、帮派人员的活动。酒店、温泉浴场等依规实行了暴力团禁入原则,但在执行上基本以是否有文身作为判定依据。 日本温泉、大型公共浴场外常见的告示牌,图中这块告示牌中写明:暴力团相关人员、刺青/文身(不论文身图案、大小)者“坚决拒绝入场”,一旦发现,将被“请出”此处图片来源:社交媒体 除了文身,更加劲爆的是日本海上自卫队的另一则消息。 《产经新闻》昨天报道称,在去年年末对修订“国家安保三文件”的讨论工作中,甚至出现了采用外国人担任海上自卫队舰艇舰员的提议,这一“极端的人力保障方案”,可以说是海自乘员严重不足的又一侧面佐证,尽管在陆、海、空三支自卫队中,海上自卫队的满员率已是相对最高。尽管相对充足率最高,但海上自卫队仍然受困于缺乏舰艇乘员(去年3月31日数据)图片来源:产经新闻 这些消息自然也在日本社会掀起了相当程度的讨论,如日本知名国防记者小笠原理惠就在社交媒体上发帖表示“招募文身者、外国人等措施,看起来简直就是为在自卫队进行暴动或者政变(原文:クーデター)做准备,反倒是如果能够将整个自卫队成员的年收入统一提高100万日元的话,搞不好(应募员额)倒是能马上凑齐”。 不少普通日本网民也批评称“与其鼓吹允许文身者进入自卫队,不如先解禁文身者进入温泉、公众浴场的权利”、“在美国确实普通人都会纹身,但在日本大部分普通人仍然不会,如果文身者进入自卫队,那么自卫队健全的形象将会受损”,还有人表示“如果不能判断某人的文身是否不合时宜(如暴力团等反社会性质),我认为还是(将招募标准)设置为禁止更安全”,也有人担忧“自卫队招募带文身的人,会让父母更加不愿意将孩子送进自卫队”。 而这早已不是近年来自卫队首次降低招募标准,2019年4月1日,防卫省发布公告,自卫官招募的体检合格标准进行部分调整,虽然在该轮调整后仍然原则上存在着“没有刺青(文身)”这一规定,但已经有“允许专门以美容整形目的在眉毛或眼睑上进行的不在此列”的小幅放宽。当时的调整中,最为重要的,当属体检身高标准的调整,男性由不低于1米55调整至不低于1米50、女性由不低于1米50调整至不低于1米40,另外废止胸围、肺活量测定,视力调整为双眼裸眼0.6、矫正视力0.8以上即可。2019年4月1日,日本防卫省发布公告,调整自卫队招募体检标准图片来源:日本防卫省 然而,调整已近4年后的今天,自卫队的员额问题仍然未能得到明显改善。关键字:
"美国经典1980保罗",【TechWeb】9月30日消息,据外媒报道,在韩国汽车产业中,成立于1967年的现代汽车一直扮演着重要角色,是韩国最大的汽车公司,也是现代汽车集团的核心企业。而从现代汽车在官网公布的消息来看,成立已50多年的他们,今天达到了一个重要里程碑,他们的第1--**--【TechWeb】9月30日消息,据外媒报道,在韩国汽车产业中,成立于1967年的现代汽车一直扮演着重要角色,是韩国最大的汽车公司,也是现代汽车集团的核心企业。而从现代汽车在官网公布的消息来看,成立已50多年的他们,今天达到了一个重要里程碑,他们的第1亿辆汽车,已经下线,下一个1亿辆的第1辆,也就是第1亿零1辆,也在今日下线,并且已经交付给了消费者。现代汽车在官网公布的消息还显示,他们的第1亿零1辆汽车,是纯电动汽车IONIQ5。电动汽车也是在他们大力发展的,IONIQ5成为他们下一个1亿辆的第1辆,也凸显了他们对电动汽车的重视。现代汽车官网的信息还显示,他们在蔚山工厂的交付中心举行了第1亿辆和第1亿零1辆的交付仪式,这也就意味着他们这两辆有标志性意义的汽车,都是产自蔚山工厂。现代汽车在官网上也提到,他们的蔚山工厂是在1968年,也就是他们成立的次年就开始投入运营的,对他们意义重大,也是转向电动化的重要基地,他们正在蔚山工厂内建设电动汽车专用工厂。虽然现代汽车并未在官网上公布他们有里程碑意义的第1亿辆汽车的具体车型,但有外媒在报道中称是Avante。Avante是现代汽车旗下最畅销的车型,截至今年8月24日已销售了超过1500万辆。这也就意味着在现代汽车已销售的汽车中,平均每7辆中就有1辆是Avante。从1967年12月份成立,到今天第1亿辆汽车下线并交付,现代汽车用时不到57年,他们也就成为最快实现产量达到1亿辆的汽车企业之一。(海蓝)
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作者:茹寒凡
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